「ロンドン、往復で20万円……？」
自室の机でパンフレットを広げた私、羽原 明美は、その数字に溜息をついた。私の通う高校は県内でも有数の進学校で、校則はとにかく厳しい。アルバイトは当然禁止。毎月のお小遣いは5,000円。弟の塾代もかさむ我が家で、「語学留学に行きたいから航空券代を出して」なんて、口が裂けても言えない。
でも、諦めたくない。親に頼らず、自分の力で海外へ行って、私を「真面目なだけの女子高生」だと思っている周囲を驚かせたい。そんな反骨精神だけは人一倍強かった。
「お金がないなら、マイルを貯めればいいんじゃない？」
ネットで見つけたその一言が、私の運命を変えた。でも、15歳の私にクレジットカードなんて作れるの？ 決済額が少なくてもマイルは貯まるの？ 疑問だらけの挑戦が始まった。
:::
羽原さんのように「バイト禁止」「低予算」という制約がある学生にとって、一般的な「カード決済でマイルを貯める」手法は現実的ではありません。年間12万円の決済額では、還元率1%でも年間1,200マイル。ロンドンへの特典航空券（往復約45,000〜60,000マイル）には到底届かないからです。
しかし、学生には大人にはない強力な武器があります。それは「毎日の移動（通学）」です。特に首都圏の鉄道を利用する場合、乗車ポイントを効率よくマイルに変換するルートを構築すれば、決済額に頼らずにマイルを積み上げることが可能です。15歳という年齢制限をクリアしつつ、この「移動を資産に変える」戦略こそが、彼女の夢を叶える鍵となります。
:::
調べていくうちに、一つの答えに辿り着いた。それが ANA To Me CARD PASMO JCB、通称「ソラチカカード」だ。
15歳の私はまだ自分名義でカードは作れないけれど、18歳以上の家族がいれば「家族カード」として発行してもらえる可能性がある。あるいは、今はまずこのカードの仕組みを理解し、PASMOでの通学を徹底的にポイント化する準備をすることが先決だ。
他のカードも比較してみた。ANAカード（一般カード） 以外にも学生専用カードはあるけれど、私にとって一番の魅力は「東京メトロに乗るだけでポイントが貯まる」こと。私の通学路は東京メトロ。毎日往復するだけで、お小遣いを一円も減らさずにマイルの種が手に入るなんて、これしかないと思った。
「お父さん、お願いがあるんだけど……」
私は意を決して、リビングで新聞を読んでいる父に、自分の計画を記したノートを見せた。
:::
羽原さんの目標を達成するために、ANA To Me CARD PASMO JCB を推奨する理由は、その独自の「メトロポイント」システムにあります。
1. 乗車ポイントの威力: 東京メトロ線に乗車するたびにポイントが貯まります。定期券区間外の移動であれば、平日は5ポイント、休日は15ポイントが付与されます。通学や塾への移動がすべてマイルの源泉になります。
2. メトロポイントからANAマイルへの高レート交換: 貯まったメトロポイントは、100ポイント＝90マイルという非常に高いレートでANAマイルに交換可能です。これは他のカードにはない「ソラチカ」だけの特権です。
3. PASMOオートチャージ: 残高不足で改札で止まるストレスがなくなり、チャージ分にもJCBのポイント（Oki Dokiポイント）が付与され、それをさらにマイルへ移行できます。
15歳の学生の場合、親権者が本会員となり、その家族カードを利用する形が一般的です。これにより、家族でマイルを合算できる「ANAカードファミリーマイル」も活用でき、ロンドンへの距離が一気に縮まります。
:::
父を説得し、我が家に ANA To Me CARD PASMO JCB が届いた日、私は自分のPASMOをこのカードと紐付けた。それからの毎日は、ただの「通学」が「ロンドンへのカウントダウン」に変わった。
放課後、友達がコンビニでスイーツを買っている横で、私はマイボトルのお茶を飲みながら、メトロポイントが貯まるのをニヤリと確認する。お小遣いの5,000円は、どうしても必要な参考書代と、マイルを効率よく貯めるための「ポイ活」の軍資金に回した。
「明美、最近なんか楽しそうだね」
母にそう言われるたび、私は心の中でガッツポーズをする。卒業式の後、私はきっと、自分の力で手に入れたチケットを持ってヒースロー空港に降り立っているはずだ。
バイトができないからって、夢を諦める必要なんてない。この青いカードが、私の翼になってくれるから。
:::
